結局は何の抵抗もできなかった幕府は、要求どおり燃料や食糧を提供してフェートン号に退去（たいきょ）してもらうと、長崎奉行の松平康英は責任を取って切腹（せっぷく）し、肥前藩の家老（かろう）ら数名も同じように切腹しました。

この出来事はフェートン号事件と呼ばれていますが、この後もイギリス船は何度も我が国の近海に出没（しゅつぼつ）したため、業（ごう）を煮（に）やした幕府は1825年に異国船打払令（いこくせんうちはらいれい、別名を無二念打払令＝むにねんうちはらいれい）を出し、中国の清（しん）とオランダ以外のすべての外国船を撃退（げきたい）するように命じました。

確かにフェートン号の乱暴狼藉は許せないものがありましたが、だからと言って問答無用（もんどうむよう）で外国船を打ち払（はら）うというのは余りにも極端（きょくたん）な対応と言わざるを得ません。結局このような幕府の場当たり的な対応が、さらなる悲劇（ひげき）をもたらしてしまうのでした。

なお、フェートン号事件の際の手抜（てぬ）かりを幕府に非難された肥前藩ですが、その後は他藩に先駆（さきが）けて近代化に全力を挙（あ）げ、結果として幕末から明治維新（めいじいしん）にかけて活躍（かつやく）することになるのです。

　　　　　　

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